Charlottetown (Île-du-Prince-Edouard)
- St-John's (Terre-Neuve)
26 août au 1er
septembre 2001 (Jours 68 à 74)
Jour 68
26 août 2001
Charlottetown,
IPE - Lower Barney's River, NS
Kilométrage
prévu 133 km. Kilométrage
réalisé 146 km.
Température entre 12 oC et 20 oC. Ensoleillé et
froid. Vent de face.
Nous
sommes parties à 6 h 45. Nous
avions un traversier à prendre à 11 h 30 au kilomètre 80.
Il y avait encore des erreurs sur le parcours, soit des intersections à
prendre alors qu’elles n’existaient même pas, ce qui nous a fait faire 13
km de plus. Le vent était très
fort et il y avait beaucoup de côtes, c’était très difficile. Nous avions l’habitude de nous arrêter assez souvent mais
là nous ne pouvions pas nous permettre d’arrêter avant d'être rendues au
traversier.
Nous n’avons rien vu des 87 premiers kilomètres car nous ne pensions
qu’à arriver à temps au traversier. Nous y sommes arrivées à 11 h 25.
Nous avons immédiatement embarqué sur le bateau.
Nous n’avons vraiment pas eu le temps de le voir (sa couleur, sa
taille, etc.). Nous étions
épuisées
mais très fières de nous.
Nous
avons quitté l’Île-du-Prince-Edouard pour entrer en Nouvelle-Écosse.
La journée a été froide et le vent de face très fort.
Il y avait de beaux paysages au bord de l’eau.
Nous
sommes arrivées au camping « Cranberry Campground » à 17 h 30.
Nous étions au bord de l’eau et avons eu un très beau coucher de
soleil.
Jour 69
27 août 2001
Lower
Barney's River, NS - Linwood, NS
Kilométrage
prévu 116 km. Kilométrage réalisé 122,78 km.
Température entre 17 oC et 30 oC. Ensoleillé, vent
de face.
Nous
sommes parties à 8 h, Diane faisait le déjeuner. Nous avions plusieurs côtes à monter, c’était le début
du Cap Breton
(Cabot
Trail). Nous nous sommes arrêtées
pour dîner au bord d’un quai à Cape George. Nous avons mangé un excellent « fish and chip ».
Nous avions une petite côte à monter pour reprendre la route.
Juste en haut de la côte j’ai dû faire une manœuvre rapide pour
m’arrêter. Je n’ai pas
« déclipsé » le bon pied et je suis tombée.
J’utilise les pédales à clips depuis sept ans et c’est la première
fois que je tombe à cause d’une mauvaise manœuvre avec ces pédales.
Nous avions beaucoup de côtes,
il faisait très chaud et nous avions un vent de face.
C’était difficile physiquement et moralement.
J’étais très fatiguée, c’est peut-être la raison pour laquelle je
suis tombée.
Après
avoir parcouru 60 km, j’attendais Diane et Terry mais elles n’arrivaient
pas. J’étais trop épuisée pour
attendre et je voulais arriver au camping plus tôt pour me reposer. Par la suite, elles m’ont raconté qu’elles s’étaient
arrêtées dans une boutique et que la propriétaire leur avait dit « vous
êtes en retard … c’est vous les Turtles? ».
Diane et Terry étaient très surprises.
Joël était passé plus tôt dans la journée et avait acheté du sucre
à la crème en disant à la propriétaire que trois filles appelées les
« Turtles » passeraient et qu’elle pouvait leur donner le sucre à la
crème. Joël savait que nous nous
arrêtions dans presque toutes les « Gallery » et a eu cette belle pensée
pour nous. Il voulait nous
surprendre et a très bien réussi.
Je
suis revenue au camping « Hyclass Ocean Campground » épuisée à 17 h 15.
Diane et Terry sont arrivées à 18 h 45.
Nous sommes au bord de la Baie George, c’est SUPER!
Aujourd’hui, nous avons grimpé 1266 mètres.
Jour 70
28 août 2001
Linwood,
NS - Cheticamp, NS
Kilométrage
prévu 153 km. Kilométrage réalisé 160,85 km.
Température entre 20 oC et 24 oC. Apparence de
pluie toute la journée.
Nous
sommes parties à 7 h. Diane a
essayé la selle de Fern, mais elle a eu des problèmes d’ajustement.
Après avoir parcouru 15 km, Diane a arrêté Michael sur la route.
Il a pu lui donner un coup de main pour ajuster sa selle.
Nous avions un vent de face, la température était froide et il y avait
toujours un risque de pluie et même d’orage.
Ça ressemblait étrangement à la journée traumatisante de Fort Qu’Appelle
(Jour 22). Terry et Diane se
sont arrêtées dans une boutique, mais j’étais fatiguée et je craignais le
vent de face. J'ai donc continué
seule.
Des
côtes, nous en avons monté (1486 mètres), mais il y avait tellement de beaux
paysages. Je ne pouvais pas m’empêcher
d’arrêter pour admirer ces merveilleux paysages. Je suis arrivée au
camping « Plage St-Pierre Campground » à 17 h 15 épuisée et affamée.
J’ai placé ma tente, pris une douche, soupé et fait une brassée de
lavage. Le camping est situé sur
le bord de l’eau. C’est tellement beau.
Jour 71
29 août 2001
Cheticamp,
NS - Ingonish, NS
Kilométrage
prévu 111 km. Kilométrage réalisé 115,5 km.
Température entre 18 oC et 22 oC. Pluie, éclaircissement
en fin de journée.
Nous
sommes parties à 7 h 30, il pleuvait légèrement. À quelques kilomètres du départ, la grosse pluie a
débuté.
Nous étions près d’un garage et le garagiste nous a fait signe de
venir nous abriter. Nous n’avons
pas hésité. Nous avons eu de la
chance toute la journée : il a plu
pendant que nous dînions au restaurant et pendant que nous étions dans une
galerie d’art.
Dès
le début de la journée, nous avons vu de merveilleux paysages.
Par la suite, nous avons commencé à grimper dans les nuages.
Nous ne pouvions pas voir très loin devant nous et la première côte
(400 mètres de montée) n’en finissait plus.
Par la suite, ce fut la première descente.
Nous devions nous arrêter à quelques reprises en descendant, car les
roues chauffaient. Le ciel s’est
dégagé pour nous laisser voir de merveilleux paysages.
Nous avons eu trois bonnes côtes aujourd’hui.
C’est d’ailleurs la journée où nous avons le plus grimpé durant le
voyage (1917 mètres de montée). Les
montées m’ont fait suer et les descentes m’ont donné la frousse.
Aujourd’hui
fut la journée de la photo. On
s’exclamait à tout moment « Wow ».
Je me promets bien de retourner dans ce coin. Nous sommes arrivées
au camping « Broad Cove Campground » à 19 h 30.
C’était la dernière soirée où notre groupe était seul.
Demain, nous rejoignons le groupe de 66 jours.
Sue avait composé des chansons pour chaque cycliste et nous les a chantées.
Je l’ai enregistrée et je me suis couchée très tard (vers 22 h 30).
Jour 72
30 août 2001
Ingonish,
NS - Little Bras d'Or, NS
Kilométrage
prévu 129 km. Kilométrage réalisé 107,49 km.
Température entre 12 oC et 25 oC. Vent très froid.
Nous
sommes parties à 7 h 30, il faisait 12 oC. Nous avons débuté
par de petites montées. Puis, nous
en avons eu une très longue, mais elle se montait graduellement.
Diane a pris de l’avance et Terry était assez loin derrière moi.
Lorsque je suis arrivée en haut, à trois reprises on m’a demandé de
quelle direction j’arrivais. Lorsque
je répondais, on s’empressait de me dire de faire attention à la descente.
J’entendais également les gens dire « il devrait y avoir des points
d’observation en montant, c’est tellement beau ».
J’ai tout compris dès le début de la descente.
C’était
tellement beau et en même temps stressant.
J’ai dû m’arrêter à quelques reprises. D’abord pour vérifier si
ma roue arrière était chaude, ce qui était d’ailleurs le cas, et aussi pour
admirer les magnifiques paysages. Je
ne trouve pas les mots pour décrire la beauté de ces paysages. C’était aussi beau, sinon plus, que les
Rocheuses. Terry m’a rejointe
dans la côte et nous avons rejoint Diane, qui adore les descentes, au bas de la
côte.
Nous
avons emprunté un parcours alternatif, soit en empruntant un traversier à «
Englishtown ». Il y avait encore
quelques bonnes montées après la traversée.
Nous étions conscientes que le voyage tirait à sa fin et nous
savourions chaque minute en regardant les paysages avec émerveillement.
Nous nous sommes arrêtées dans un petit restaurant pour dîner.
Jill y était. Elle avait eu
une crevaison avec le camion et attendait le garagiste.
Nous
sommes arrivées au camping « Driftwood Campground » à 17 h.
Les deux camions y étaient soit le nôtre et celui du groupe de 66
jours. Les deux groupes se
rejoignaient à ce camping pour terminer le voyage.
Après le souper, nous devions
vider le camion et faire nos bagages, car le camion Ryder demeurait en Nouvelle-Écosse.
Nous devions placer nos bagages dans le camion de Bud (l’organisateur). Cette soirée fut pour moi la plus difficile.
Le groupe était dispersé et nous étions maintenant avec 22 inconnus.
Je sentais vraiment la fin du voyage.
Jour 73
31 août 2001
Little
Bras d'Or, NS - Argentia, NF
Kilométrage prévu 6 km. Kilométrage réalisé 8,24 km.
Température environ 25 oC. Ensoleillé.
Nous
devions nous rendre au traversier pour Terre-Neuve à 13 h 30 pour
l’embarquement des vélos sur le toit du camion de Bud. Je me suis levée à 9 h.
Terry et Sue sont parties marcher jusqu’en ville, soit à 3 km du
camping. Je suis partie avec Diane
à
10
h 45. Nous sommes allées à la
bibliothèque pour vérifier notre courrier électronique. Megan, Mickael, Jennifer, Joël et Dennis y étaient.
Nous ne sommes restées que 15 minutes et nous sommes allées au
restaurant pour dîner. Nous
avons rejoint le groupe au traversier à 13 h 30, le bateau partait à 15 h.
Nous avons installé les vélos sur le toit du camion et nous avons pris
l’autobus du stationnement jusque sur le bateau.
Nous
nous sommes trouvé des places confortables et nous avons fait le tour du
bateau. Comme nous voyagions de
nuit et que le lendemain nous devions rouler 143 km, je m’étais réservé une
couchette (25$). Je suis allée
voir où elle se trouvait. Ce sont
plusieurs lits superposés séparés par des cloisons.
À 18 h, nous avons soupé à la cafétéria, Jill et Matt (les deux
chauffeurs) avaient préparé des salades de pâtes.
Après
le souper, sur le pont du bateau, j’ai pris quelques photos du coucher de soleil et j’ai rencontré un couple
venant d’Ontario.
À ma grande surprise, j’ai discuté avec eux pendant 30 minutes et ce,
en anglais. J’ai ensuite rejoint
les autres cyclistes dans le bar du bateau.
Il y avait un orchestre et nous avons démarré la danse.
Je
suis allée me coucher vers 23 h.
Jour 74
1er septembre 2001
Argentia, NF - St-John's, NF
Kilométrage prévu 143 km. Kilométrage
réalisé 141,96 km.
Température entre 22 oC et 24 oC. Apparence de
pluie en avant-midi, ensoleillé et vent froid en après-midi.
Je
me suis levée à 4 h 45. Le bateau
est arrivé à Argentia à 5 h 45. Nous
avons déjeuné (crêpes) dehors sur le stationnement du terminal.
Nous sommes parties à 7 h 30 avec Vivian et quelques cyclistes de
l’autre groupe. Ils roulaient un
peu plus vite, c’était plaisant. Nous
nous éloignions de plus en plus de Terry qui roulait derrière.
Il n’était pas question que je la laisse rouler seule la dernière
journée. Diane a continué une
partie de la journée avec le groupe. Nous
les avons rejoints pour dîner. Il
y avait encore des erreurs de trajet, nous nous sommes retrouvées sur une
autoroute où il était interdit de rouler à vélo.
Nous
nous sommes arrêtées à « Harbourside Park » pour tremper les roues de notre
vélo dans l’océan Atlantique. Il
n’y avait pas de plage mais plutôt un quai, ce qui nous rendait la tâche un
peu plus difficile. Nous avons pris
quelques photos des « Turtles » dont l’une avec Bud (voir Album photo).
Nous
nous sommes rendues à l’hôtel de ville pour voir l’endroit où commence le
Canada soit le kilomètre 0 (voir Album photo).
Nous
n’étions qu’à quelques kilomètres de l’hôtel.
Il y avait une bonne côte pour s’y rendre. Lorsque nous sommes arrivées, Terry m’a dit que nous
devions monter jusqu’au Château de Signal Hill, soit complètement au sommet
de la colline. Je ne comprenais
pas, nous étions rendues à l’hôtel. Elle
disait « tu peux y arriver, nous devons monter jusqu’en haut, le
Tour du
Canada se termine au sommet, go, go … ».
C’était toute une côte, mais ça valait la montée.
Rendues au sommet, c’était le délire et les étreintes.
Les
émotions sortaient. Nous avions
traversé le Canada !!!
Nous
sommes arrivées à l’hôtel « The Battery Hotel » à 18 h 30.
Nous avons mangé de la pizza. Déjà,
plusieurs cyclistes emballaient leur vélo. C’est d'ailleurs ce que nous avons fait Terry
et moi. Par la suite, nous sommes allées prendre nos douches et nous
préparer pour sortir dans une discothèque. Comme
la ville de St-John’s n’est pas très grande, nous nous sommes tous retrouvés
dans la même discothèque. Nous devions être environ 25 cyclistes en
plus des deux chauffeurs (voir Album photo). Il y avait un bon orchestre,
presque tous les cyclistes étaient sur la piste de danse et ce, jusqu’à 3 h du matin.